Une nouvelle culasse issue de l’YZ250F, dotée d’un conduit d’admission plus large et d’un nouvel arbre à cames d’échappement, offre plus de réactivité à mi-régime et à haut régime, tout en conservant le couple élevé à bas régime de la WR250F. La rigidité du nouveau cadre en aluminium dérivé de notre moto de cross a été adapté pour l’enduro, ce qui permet d’avoir des sensations plus précises et un ressenti plus fin du terrain.
Le frein avant, plus léger et plus puissant, vous offre un contrôle optimal. Les caractéristiques spéciales enduro comprennent un nouveau compteur multifonction et un échappement et un silencieux de conception nouvelle. L’embrayage souple et la transmission à six rapports longs sont prêts à relever les défis les plus extrêmes. Grâce à l’application Power Tuner pour smartphone et au commutateur de cartographie moteur à deux modes, la WR250F peut être configurée pour s’adapter pratiquement à toutes les conditions de roulage.

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